工業(yè)設(shè)備的使用壽命往往跟是否正確安全有著很大的關(guān)系，就拿萬向聯(lián)軸器來說，在安裝過程中，有一個(gè)工作看著不起眼，但是卻比較重要，它就是對中。鼓型齒式聯(lián)軸器公司就來介紹一下，所有技術(shù)工程師都必須掌握的3種萬向聯(lián)軸器對中方法，還不趕快關(guān)注收藏！

1、在萬向聯(lián)軸器的外圓的各方位上用角尺和塞尺測量其徑向偏差，然后用塞尺測量兩半聯(lián)軸器端面間的軸向間隙偏差，通過分析和調(diào)整，從而達(dá)到對中。

2、用中心卡及塞尺測量，由于中心卡沒有統(tǒng)一的規(guī)格，所以需要自行制作。它可同時(shí)測量萬向聯(lián)軸器的徑向間隙及軸向間隙，操作簡單，測量精度高。

3、百分表測量法，用專用夾具裝在作為基準(zhǔn)的半聯(lián)軸器上，然后用百分表測量間隙間隙及軸向間隙的偏差值，該法可很大程度地提高測量的精度。

十字軸式萬向聯(lián)軸器是機(jī)械基礎(chǔ)通用部件，它適用于連軸線偏斜且相對位置經(jīng)常變化的兩軸。十字軸式萬向聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)就是傳遞扭矩大，具有角補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊。

十字軸式萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)原理：主、從動(dòng)軸上的交叉件與中間的十字軸分別以鉸鏈聯(lián)接，當(dāng)兩軸間存在角位移時(shí)，軸叉繞各自的固定軸線回轉(zhuǎn)，從而使十字軸作空間運(yùn)動(dòng)。

十字軸式萬向聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)分析：當(dāng)兩軸間的軸間角不為零時(shí)，任一瞬時(shí)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)角與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)角的實(shí)際轉(zhuǎn)角：平面出自于主動(dòng)軸1，是主動(dòng)軸叉1上的的運(yùn)動(dòng)平面，平面垂直于從動(dòng)軸3，是從動(dòng)軸叉上C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)平面。

十字軸式萬向聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)萬向聯(lián)軸器不同材料允許的線速度和大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難，降低軸段扭振應(yīng)力。可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)，對裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置而言，可以減少變動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí)對齒輪面敲擊，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。